Robot humanoide comienza a producirse en masa en China

Los robots humanoides han sido objeto de demostración durante décadas. Caminan por escenarios, abren puertas, cargan cajas y, después del evento, desaparecen de regreso al laboratorio. La razón está en el diseño: un cuerpo de dos piernas debe estar constantemente en equilibrio porque ya es inestable cuando está de pie, y una mano con cinco dedos móviles necesita sensores de fuerza, engranajes y controles en un espacio muy pequeño. Este esfuerzo sólo es rentable si la máquina funciona en entornos diseñados para personas. Esto es exactamente de lo que habla la industria: un robot que sube escaleras y toma las herramientas existentes hace innecesaria la transformación de pasillos enteros.

En China, este argumento se ha traducido en política industrial. El gobierno hace de la inteligencia incorporada, es decir, la combinación de modelos lingüísticos y robótica, una prioridad en su planificación, y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma dijo a principios de septiembre que quiere ayudar a las pequeñas y medianas empresas a pasar del prototipo a la producción en serie. El 1 de septiembre también entraron en vigor algunas normas nacionales para sistemas de control de robots, incluida una arquitectura general para controles inteligentes. Estos estándares no parecen espectaculares, pero determinan si los componentes de diferentes fabricantes encajan entre sí y si los proveedores pueden producir grandes cantidades.

Un dispositivo sale de la línea de producción cada 30 minutos

Los datos concretos proceden del Ministerio de Industria y de fabricantes. A finales de marzo se puso en funcionamiento una línea automatizada de Leju Robotics y Dongfang Jinggong, diseñada para manejar más de 10.000 dispositivos por año, con un ciclo de un robot cada 30 minutos. A esto le siguió en mayo una fábrica de Zhongqing Robotics en Shenzhen que redujo el tiempo del reloj a 15 minutos. El fabricante Unittree dijo que había construido un total de unos 11.000 robots de dos patas a principios de junio, mientras que Agibot entregó su dispositivo número 15.000 a finales de junio, menos de tres meses después de alcanzar la marca de los 10.000. El ministerio espera una producción de más de 100.000 unidades para todo el año.

¿Qué afectan las cantidades al precio?

En robótica, las cantidades no son una cuestión de vanidad, sino más bien una palanca sobre el precio. Los accionamientos, los módulos de articulación, los sensores de fuerza y ​​los escáneres láser son hoy en día los componentes más caros de un robot humanoide y, en cantidad, reducen los costes. Así lo demuestran los proveedores: un fabricante chino de escáneres láser vendió aproximadamente 719.200 unidades en el primer semestre de 2026, es decir, un aumento del 170% respecto al año anterior, de las cuales 282.600 fueron en robótica, es decir, un aumento del 510%. Los observadores del mercado esperan que la producción de robots humanoides en China aumente un 94% en 2026 con respecto al año anterior, y dos proveedores juntos representen casi el 80% de las entregas.

Dónde aterrizan realmente los coches

La ubicación determina si los datos de producción se convierten en un negocio. Hasta ahora, la mayoría de los dispositivos se han utilizado para investigación, formación y pruebas industriales, por ejemplo en naves logísticas y líneas de producción, donde se llevan a cabo repetidamente tareas claramente definidas. El fabricante de automóviles XPENG ha anunciado que entrará en producción en serie a finales de 2026 y utilizará robots en sus tiendas a partir del primer trimestre de 2027, como consultores y asistentes de ventas. La casa, por el contrario, se considera el lugar más difícil imaginable, porque allí no hay nada estandarizado: diferentes pisos, objetos cambiantes, niños y mascotas. Las declaraciones de los fabricantes sobre su inminente disponibilidad en el salón son, por tanto, anuncios, no capacidades demostradas.

Alertas de burbujas

Curiosamente, el escepticismo se formula en la propia China. Los reguladores advierten sobre el sobrecalentamiento del mercado, la duplicación de inversiones y los cuellos de botella en la cadena de suministro, especialmente para los chips potentes cuyas exportaciones están restringidas. Además, los datos de producción no pueden equipararse con los datos de ventas: un robot construido no se entrega ni se utiliza de forma productiva. Aún no se ha documentado la duración del uso en la vida cotidiana, así como el esfuerzo de mantenimiento y la durabilidad de las articulaciones bajo carga constante. Para los próximos años, no está claro si las líneas de producción cubrirán la demanda o generarán inventario. Lo único seguro es que el diseño ha dado el salto del laboratorio a la producción en masa.