109 metros
Roberto Klatt
El Windrunner, el avión más largo del mundo, está diseñado para transportar componentes de turbinas eólicas a regiones remotas. Con ello se pretende permitir la instalación de grandes aerogeneradores en tierra.
Massó (Estados Unidos). Las palas de los nuevos parques eólicos son cada vez más largas. Por ello, su transporte en camión a largas distancias es cada vez más problemático. Por ello, la empresa aeroespacial Radia está trabajando en un avión diseñado específicamente para el transporte de componentes de turbinas eólicas. Según Mark Lundstrom, director general de Radia, el llamado Windrunner será el avión más largo del mundo y tendrá la mayor capacidad de carga.
Se espera que el Windrunner tenga 109 metros de largo. Esto significa que el avión de carga no sólo supera al Boeing 747 (70,4 metros), que fue durante décadas el avión de pasajeros más grande del mundo, sino también a un campo de fútbol (105 metros). La altura del avión de carga gigante se dice que es de 24 metros y la envergadura de 78,5 metros. Según Radia, la carga útil máxima del Windrunner es de 72 toneladas.
Revolución del sector eólico
Lundstrom explica que el Windrunner podría revolucionar la industria de la energía eólica. Gracias a ello, se podrían instalar grandes turbinas eólicas en regiones donde no es posible transportar turbinas competentes por carretera. De este modo, el avión permitiría construir parques eólicos terrestres con una potencia significativamente mayor. Para ello, sería necesario construir in situ pistas de aterrizaje y despegue nuevas y adecuadas.
Cooperación con pistas y pistas.
A Radia le gustaría colaborar con los fabricantes de aviones en el desarrollo del Windrunner. El objetivo es lograrlo de tal manera que no sea necesario volver a desarrollar los componentes existentes. Según la empresa, esto debería acelerar significativamente el proceso de desarrollo. Según los planes de la compañía, el Windrunner debería construirse a partir de finales de 2027.
