Limitar valores
Robert Klatt
La electricidad puede producir fuertes campos electromagnéticos que pueden irritar los nervios y los músculos del hombre. Ahora se ha examinado si los autos eléctricos son perjudiciales para la salud.
Salzgitter (Alemania). Cuando los flujos de corriente eléctrica se crean campos magnéticos. De cierta fuerza en el cuerpo humano, estos pueden irritar los nervios y los músculos y, por lo tanto, desencadenar problemas de salud. Los investigadores de la oficina federal para la protección de la radiación (BFS) ahora han examinado once modelos de automóviles eléctricos si los campos magnéticos exceden los valores límite de las pautas de Alemania y la Unión Europea (UE).
Los autos eléctricos estudiaron, incluidos Tesla Model 3, Renault Zoe, BMW i3, Volkswagen ID.3 y Audi E-Tron Quattro, tuvieron los años de construcción desde 2019-2021. Además, los investigadores midieron los campos magnéticos de dos vehículos híbridos y un quemador como comparación.
Los automóviles eléctricos no exceden los valores límite
En las pruebas de conducción, que se realizaron en bancos de prueba de rodillos, rutas de prueba y pruebas, así como en el tráfico real, ninguno de los autos eléctricos ha pasado los valores límite. La densidad del flujo magnético fue entre 0.47 y 2.54 microtesla. Los campos magnéticos no generan corrientes eléctricas en el cuerpo que son muy preocupantes.
«Con un estilo de conducción moderado, los valores de referencia se agotan principalmente en el intervalo de porcentaje de doble dígito bajo».
El campo electromagnético más fuerte creó sorprendentemente un automóvil con un motor de combustión interna.
«Parece notable que el valor máximo de 2.54 microtesla se haya medido en el vehículo con un motor de combustión interna».
Además, las mediciones muestran que no hay conexión entre la potencia del motor y la resistencia de los campos magnéticos dentro de los autos eléctricos.
Los valores de referencia se exceden por un período corto
Sin embargo, las mediciones muestran que los campos electromagnéticos pueden exceder los valores límite durante un período corto, por ejemplo, cuando los automóviles eléctricos aceleran o frenan. Además, hubo un fuerte campo magnético durante la iluminación de todo tipo de unidad examinada que excede los valores límite pero existe solo durante unos segundos. Según los investigadores, esto no causa un riesgo para la salud.
«En algunos casos, se han encontrado campos magnéticos relativamente fuertes. Los valores máximos recomendados para los campos causados en el cuerpo se han satisfecho en los escenarios examinados. Los resultados del estudio son buenas noticias para todos aquellos que ya están guiando un automóvil eléctrico o piensan en cambiar».
Hubo diferencias claras entre los diferentes autos. Con el híbrido Mercedes GLE 350, por ejemplo, el campo magnético fue el más alto en el área del pie, mientras que en el Tesla Model 3 y BMW i3 el área abdominal de los pasajeros en el asiento trasero es más fuerte.
«Los fabricantes tienen a la mano para reducir las mejores instalaciones con un diseño de vehículos inteligentes. Mejor, por ejemplo, logra instalar fuentes de campo magnético fuertes de lejos de los ocupantes del vehículo, los más débiles son los campos a los que los ocupantes están expuestos a las diferentes condiciones legales.
