Cada vez son más las personas que optan por un coche eléctrico a la hora de comprar un coche. Impulsados por la bonificación medioambiental de hasta 9.000 € y otras inyecciones de efectivo, los fabricantes de automóviles vendieron cerca de 336.000 coches eléctricos el año pasado. Un aumento del 83 por ciento en comparación con 2020. Tendencia al alza. Pero el coche eléctrico es controvertido. ¿Es realmente el protector climático que los políticos creen que es? Los críticos a menudo argumentan que el automóvil eléctrico no es mejor para el balance de CO₂ que un motor de combustión. Sobre todo, el problema de la batería divide los campos. Los defensores de los automóviles con motores de combustión interna creen que las baterías de Stromer tienen una expectativa de vida corta. Y también se dice que la producción y la eliminación tienen un efecto devastador en el medio ambiente.
Críticos de los coches eléctricos: los motores diésel y de gasolina son un 90 % peores.
Pero los críticos ahora deberían guardar silencio. Como muestra un nuevo estudio de la Universidad Federal de las Fuerzas Armadas de Munich, el automóvil eléctrico tiene las emisiones más altas durante la producción en comparación. Sin embargo, en el análisis general con uso y reciclaje, los autos eléctricos funcionan mejor que los motores de gasolina y diesel. Los investigadores aclaran esto con un ejemplo. Las emisiones de la producción de baterías de un Tesla Model 3 actual (modelo Standard Range Plus) son comparables a las emisiones del uso de un Volkswagen Passat (Modelo 2.0 TSI) en una distancia de 18.000 km. Y eso es solo una fracción de la vida útil. Los motores de gasolina y diésel, por otro lado, generan la mayor cantidad de emisiones de CO₂ durante todo su ciclo de vida. Al usar electricidad verde, los autos eléctricos pueden reducir las emisiones totales en un 89 % en comparación con los motores de combustión.
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«La información del fabricante y los análisis individuales a menudo no son suficientes y falsean el verdadero impacto climático de sus decisiones de compra de automóviles para los consumidores. Es por eso que desde principios de 2020 hemos estado recopilando datos completos para mostrar de forma independiente cuál es el presupuesto de CO₂ de los diferentes tipos de conducción». realmente es «, dice Johannes Buberger de la Facultad de Ingeniería Eléctrica e Informática de la UniBw Munich. Los investigadores compararon más de 790 modelos de automóviles actuales entre sí para demostrar que los automóviles eléctricos pueden reducir significativamente las emisiones generales.
Vehículos de combustión: no hay nada más sucio que eso
Recientemente, científicos de la Universidad de Yale también hicieron una comparación entre los autos eléctricos y los motores de combustión y se sorprendieron al encontrar: “Lo sorprendente es que las emisiones de los vehículos eléctricos eran muchas veces más bajas”. Los coches eléctricos no pueden superarlos aunque se incluyan las emisiones indirectas.
