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8 de diciembre de 2024
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Tecnología

La nueva tecnología te permite volar sin turbulencias

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cancelación de turbulencia

Roberto Clatt

Avión en turbulencia (imagen de icono)

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  • cancelación de turbulenciauna tecnología de la empresa austriaca Turbulence Solutions Evita casi por completo las turbulencias durante el vuelo.
  • El sistema mira la presión del aire Y compensa automáticamente los cambios notables
  • Por esta razón se pueden usar aviones más pequeños Y los espacios aéreos críticos no deben pasarse por alto Según estimaciones, el sistema puede morir Reducir las emisiones de CO₂ de la aviación comercial en un diez por ciento

La cancelación de turbulencias, una técnica desarrollada por la empresa austriaca Turbulence Solutions, puede prevenir casi por completo las turbulencias en vuelo. El sistema también reduce el consumo de combustible y, por lo tanto, las emisiones de CO₂ de la aeronave.


Viena, Austria). Las turbulencias y las bolsas de aire son generalmente inofensivas para los pasajeros y las aeronaves. Sin embargo, el temblor y la caída repentina pueden provocar una gran incomodidad y pánico, especialmente para las personas que ya tienen miedo a volar.


En 2019, científicos de la Universidad Tecnológica de Viena, en colaboración con András Gálffy, desarrollaron la cancelación de turbulencia, una técnica que estabiliza los aviones en aire turbulento. Mientras tanto, la empresa Turbulence Solutions, que surgió del proyecto de investigación, preparó el sistema para la producción en serie.

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Los sensores detectan la turbulencia emergente

La cancelación de turbulencia se basa en una combinación de sensores y tecnología de control. Como explica Gálffy a futurezone.at, el sistema puede detectar turbulencias en una etapa temprana.

«Ven la turbulencia incluso antes de que golpee sus alas».

Tan pronto como los sensores detectan un cambio notable en la presión del aire, la tecnología de control lo compensa automáticamente en el momento adecuado. El sistema hace esto al llevar rápidamente los flaps de las alas de la aeronave a la posición óptima, aumentando o reduciendo así la sustentación.

“La perturbación que actúa desde el exterior se genera en sentido contrario. Las aves también equilibran la turbulencia con sus alas.

Impacto de la turbulencia muy reducido

Turbulence Solutions pudo usar simulaciones para demostrar que la tecnología reduce los efectos de la turbulencia en un 80 %. Básicamente, según los investigadores, la cancelación de turbulencias también es adecuada para compensar las bolsas de aire fuertes. Sin embargo, la atención se centró durante el desarrollo en la seguridad de la solución en condiciones normales de turbulencia.

Beneficios económicos para las aerolíneas

Además de hacer que volar sea más cómodo para los pasajeros, la tecnología también beneficia a las aerolíneas. Actualmente, los pilotos están tratando de evitar espacios aéreos más críticos para evitar turbulencias y aumentar la comodidad. Sin embargo, como resultado, los tiempos de vuelo y el consumo de combustible aumentan significativamente. Según Turbulence Solutions, gracias a su sistema, esta circunnavegación ya no es necesaria. Los aviones podrían así mantener la ruta de vuelo planificada incluso en espacios aéreos problemáticos y así ahorrar combustible.

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Además, la cancelación de turbulencia permite el uso de aeronaves más pequeñas. Muchas aerolíneas están renunciando actualmente a los modelos pequeños porque las turbulencias se perciben como mucho más desagradables en ellos.

«Se sienten como pequeños botes en un mar agitado».

Al equilibrar la turbulencia, también se puede lograr el mismo nivel de comodidad con aviones pequeños, según la compañía. En general, según un cálculo de Turbulence Solutions, el sistema podría reducir las emisiones de CO₂ del tráfico aéreo comercial en un diez por ciento.

Primeras pruebas prácticas superadas

El proyecto, financiado por la Agencia Austriaca de Promoción de la Investigación (FFG), ya se ha probado con éxito. Su uso se ampliará significativamente en los próximos años.

«El objetivo es que el primer pasajero vuele el próximo verano y sienta el desarrollo. El primer avión debería estar equipado con cancelación de turbulencia dentro de uno o dos años».

Inicialmente, a Turbulence Solutions le gustaría equipar la tecnología en aviones pequeños, es decir, aviones comerciales o de dos y cuatro asientos. Un proyecto de investigación posterior desarrollará aún más el sistema para aviones comerciales.

“El objetivo a medio plazo es dar la solución también a los aviones.”




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