Estadísticas sobre los accidentes analizados:
Robert Klatt
Los autos grandes y pesados a menudo se perciben como más seguros. Los datos de accidentes ahora muestran si los conductores de automóviles pesados realmente mueren con menos frecuencia en el tráfico por carretera.
Arlington (Estados Unidos). Muchas personas optan por un vehículo utilitario deportivo (SUV) u otro automóvil grande porque se sienten más seguros en el tráfico. Los investigadores del Instituto de Seguros de Seguridad AutoStrade (IIHS) han publicado un estudio, según el cual un mayor peso del vehículo realmente reduce la probabilidad de los ocupantes en un accidente. Sin embargo, los vehículos más altos que el promedio no tienen una protección significativamente mayor que los automóviles con peso medio.
El estudio se basa en datos sobre los accidentes de los Estados Unidos, en los que murió al menos un conductor de los vehículos involucrados. Según los datos, los investigadores determinaron cuántas personas en automóviles, SUV y recogidas normales por millón de vehículos aprobados fueron asesinados cada año y cómo un peso adicional de 227 kilogramos influye en el riesgo de muerte.
Mayor riesgo de muerte en autos ligeros
Los datos muestran que los conductores de automóviles, que son más ligeros que el peso promedio de 1,814 kilogramos, mueren por encima del promedio de accidentes. Si estos autos pesan 227 kilogramos más, habría 17 muertes por año.
Los autos grandes que ya pesan más que el peso promedio no se beneficiarían del peso adicional. Si pesan más, según el estudio, habría dos muertes adicionales en el automóvil más pesado en caso de accidentes y dos muertes adicionales en el oponente del accidente por millón de vehículos aprobados cada año. Incluso los SUV y el retiro grande ya no son seguros debido al peso adicional. Sin embargo, el peso adicional causaría dos o siete muertes adicionales a los oponentes del accidente por millón de vehículos aprobados cada año.
Los autos pesados ponen en peligro a otros usuarios de la carretera
Por lo tanto, el estudio muestra que un mayor peso del vehículo apenas mejora su seguridad, pero aumenta el riesgo de otros conductores. Un estudio también realizado por IIHS también muestra que los SUV y otros autos grandes a menudo están involucrados en accidentes en los que mueren los peatones.
“El análisis muestra que la elección de un vehículo particularmente pesado no lo hace más seguro, sino con un mayor peligro para otras personas. Entre los conductores estadounidenses existe la opinión común de que si más grande es más seguro, aún mayor debe ser aún más seguro. Sin embargo, esto no es cierto. No para personas de otros autos. Y, esto es importante, no para los ocupantes de los grandes vehículos.
A la luz de los resultados, el IIHS está a favor del uso de camionetas más livianas. Según el IIHS, en particular, los SUV y las camionetas grandes son generalmente inútiles, ya que rara vez se usan para el transporte de bienes más grandes.
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