El viaje de otoño de la organización social de los ferrocarriles locales desde Aschaffenburg, todos ellos antiguos trabajadores ferroviarios y familiares, a Bad Kreuznach empezó bien. Las 50 plazas de autobús de la estación regional de autobuses no eran suficientes. ¿Sobreventa? ¿Dos inmigrantes ilegales? Contar. Todavía importa. Finalmente: una pareja dio un paso adelante. Estabas en el autobús equivocado. Salida. Esto no afectó el buen humor.
Primero fuimos por la A3 y la A60 hasta Bingen para tomar un café en la basílica de San Martín, a orillas del Nahe. Mientras algunos excursionistas contemplaban el agua que quedaba en el Rin, otros visitaban la iglesia, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el valle del Alto Rin Medio. Hay algunos paralelos con Aschaffenburg: la primera evidencia de la existencia de la iglesia actual es un documento del arzobispo Willigis de Mainz del año 1006. El puente central sobre el Meno en Aschaffenburg lleva su nombre. El santo patrón de la iglesia es San Martín, que también es el patrón oficial de la ciudad de Aschaffenburg.
Continuamos hacia Bad Kreuznach, un balneario con uno de los spas y saunas más grandes de Alemania. Transformado en tren turístico, un tren de 25 metros de largo con tractor y tres remolques, que el ingeniero Tobías conducía por las calles estrechas y diferentes puntos de la ciudad con sentido de la proporción y sensibilidad. Sus comentarios personales y bien informados demostraron que había convertido su hobby en una carrera.
El Salinental asombró a los ferroviarios. Con sus seis torres graduadas de 9 metros de altura y una longitud de 1.100 metros, es el inhalador natural al aire libre más grande de Europa. Desde 1732 se produce sal en Salinental con ayuda de torres escalonadas. También merece la pena ver el paraíso de la escalada de Rotenfels, a 327 metros sobre el nivel del mar. La montaña es una reserva natural y un destino para montañeros expertos. La pared rocosa, de roca rojiza, tiene unos 1200 metros de largo y unos 200 metros de alto. Se considera la pared rocosa más alta entre los Alpes y Escandinavia.
El viaje fue relajante. Por eso, después de 90 minutos en el tren turístico, llegó el tiempo libre antes de terminar el día con una deliciosa comida germano-croata en la «Steinmarksklause» de Rüsselsheim. El organizador Bernd Kuhn y su esposa Brigitte, así como nuestro conductor Helmut, recibieron muchos elogios, quien, como de costumbre, condujo el autobús con seguridad incluso en las calles más estrechas.
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