Aircela
Roberto Klatt
La start-up Aircela ha desarrollado un sencillo dispositivo para viviendas particulares que filtra el CO₂ del aire y lo utiliza para producir gasolina. El combustible se puede utilizar en vehículos de gasolina sin necesidad de adaptar sus motores.
Nueva York (Estados Unidos). Los científicos llevan mucho tiempo trabajando para optimizar la producción de combustibles electrónicos. Se trata de combustibles sintéticos producidos a partir de electricidad, por ejemplo a partir de CO₂, obtenidos del aire ambiente mediante captura directa de aire (DAC). Cuando se queman combustibles electrónicos, las emisiones de CO₂ se liberan solo en la misma cantidad que las que antes se extraían del aire. Por tanto, los combustibles son climáticamente neutros si la electricidad utilizada para su producción procede de fuentes renovables.
La startup Aircela ha presentado un dispositivo del tamaño de un frigorífico que puede utilizarse para producir combustibles electrónicos en casa. El combustible no contiene etanol, azufre ni metales pesados y es apto para todos los motores de gasolina sin necesidad de regulación.
Combustibles electrónicos del sistema plug-and-play
Según Aircela, se trata de un sistema sencillo plug-and-play, desarrollado específicamente para viviendas particulares y que puede utilizarse sin necesidad de conocimientos técnicos. Aspira el aire ambiente que contiene CO₂ con un ventilador para obtener la materia prima para la gasolina. El propio dispositivo produce el hidrógeno necesario a partir del agua suministrada a través de la tubería doméstica. Luego sintetiza gasolina a partir de CO₂ e hidrógeno. Un módulo del sistema modular puede producir alrededor de cuatro litros de gasolina al día. Para ello, elimina del aire unos diez kilogramos de CO₂.
Alto requerimiento de energía
Sin embargo, operar la “máquina de gasolina” de Aircela requiere un consumo de energía relativamente alto. Para producir cuatro litros de gasolina, que tiene una cantidad energética de 37 kilovatios hora (kWh), se necesitan aproximadamente 75 kWh de electricidad. Con esta electricidad un coche eléctrico podría recorrer unos 400 kilómetros. Por ello, la puesta en marcha está trabajando para reducir las pérdidas de energía en el sistema. Aún no se sabe cuándo llegará al mercado el dispositivo, que costará entre 15.000 y 20.000 euros.
Fuentes:
Sitio web de Aircella
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