96% de eficiencia.
Roberto Klatt
Cargador por inducción para coches eléctricos.
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Un cargador inductivo con embrague electromagnético multifásico puede suministrar energía a los coches eléctricos de forma rápida y con una eficiencia muy alta. En el futuro, la tecnología podría instalarse en aparcamientos.
Oak Ridge (Estados Unidos). Varias empresas e institutos llevan tiempo trabajando en tecnologías de carga inalámbrica para coches eléctricos. El objetivo es conseguir que las estaciones de carga normales sean superfluas y que los coches eléctricos sólo tengan que aparcarse en un aparcamiento con un punto de carga integrado. Sin embargo, la carga inductiva de los coches eléctricos es mucho más compleja que la de los teléfonos inteligentes y otros dispositivos pequeños, porque se necesita mucha más energía.
Investigadores del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL), dirigidos por Omer Onar, han cargado de forma inalámbrica un coche eléctrico con 100 kilovatios (KW). Se trata del mayor rendimiento de carga inductiva conseguido hasta ahora en un coche eléctrico. El Hyundai Kona EV convertido podría cargarse hasta la mitad en menos de 20 minutos.
“Hemos logrado la densidad de potencia más alta del mundo para un sistema de carga inalámbrica para esta clase de vehículos. Nuestra tecnología logra densidades de energía entre 8 y 10 veces mayores que la tecnología de bobina convencional y puede aumentar el estado de carga de la batería en un 50 % en menos de 20 minutos”.
Carga inductiva con acoplamiento multifase
Según los científicos, el sistema de carga inductiva utiliza un embrague electromagnético multifásico. En comparación con las bobinas de inducción convencionales, esto aumentó significativamente la potencia de salida, lo que permitió a los investigadores construir un cargador compacto y liviano.
En el experimento, la energía se transfirió a una distancia de 13 centímetros y tuvo una eficiencia del 96%. De los 100 KW de potencia entregada por el cargador, 96 KW llegaron a la batería del coche eléctrico.
«Esto cambia las reglas del juego y abre la puerta a una carga inalámbrica rápida y eficiente para vehículos eléctricos personales».
