A9 cerca de Múnich
Roberto Klatt
MAN está probando un camión autónomo en la A9 cerca de Múnich. En el futuro, la tecnología compensará la escasez de conductores y hará más atractivo el trabajo del camionero.
Munich, Alemania). En los últimos años, el volumen de mercancías en Alemania ha aumentado significativamente, en parte debido al comercio en línea y a la alta tasa de retorno. Al mismo tiempo, las compañías navieras tienen cada vez menos personal. Según la Asociación Federal de Transporte por Carretera, Logística y Eliminación de Residuos (BGL), el déficit de personal asciende ya a unos 120.000 camioneros. Por ello, la empresa alemana MAN lleva tiempo trabajando en camiones autónomos para el transporte de entregas sin conductor.
En 2023, MAN realizó las primeras pruebas de conducción con el camión autónomo en un campo de pruebas interno. El camión será probado ahora en la A9 al norte de Múnich. El trayecto de aproximadamente diez kilómetros desde Allershausen hasta la zona de servicio de Fürholzen-West debería recorrerse sin intervención humana.
Vigilancia humana
Sin embargo, durante las pruebas de conducción hay un conductor de seguridad al volante, que puede intervenir en caso de problemas. Además, el camión es supervisado constantemente por los empleados en un centro de control.
Como explica Gregor Jentzsch de MAN, los camiones autónomos tienen numerosas ventajas, en particular la eliminación de tiempos de conducción y descansos. Por tanto, podrás conducir las 24 horas del día. También tienen como objetivo reducir el número de accidentes, a menudo causados por conductores cansados o aburridos.
Trabajo más atractivo para los camioneros
Según MAN, los camiones autónomos también pueden hacer más atractivo el trabajo de los conductores de camiones, ya que ya no tienen que estar a bordo durante los largos viajes por autopista. En cambio, podrían tomar el control de los camiones en el tráfico regional y completar sólo el último y complejo tramo de la ruta por carreteras rurales y ciudades. En lugar de tener que dormir en el camión, podían volver a casa al final de su turno.
