Sistema de aislamiento para vehículos eléctricos
Roberto Clatt
Sistema de aislamiento de vehículos eléctricos Vetter
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- Coches eléctricos en llamas a menudo se usan después del apagado inicial en almacenado en recipientes de aguaa un evitar reiniciar
- Que Sistema de aislamiento de vehículos eléctricos Vetter (EIS)a Bolsa de fuego para coches eléctricos puede reemplazar los contenedores de agua
- La innovadora bolsa de extinción de incendios es significativamente más barato, más fácil de transportar y requiere menos agua
La quema de autos eléctricos representa un gran desafío para los bomberos. El sistema de aislamiento de vehículos eléctricos (EIS) de Vetter, una bolsa de extinción para automóviles eléctricos, ahora hace que la extinción de incendios sea mucho más fácil.
Zulpich (Alemania). Los autos eléctricos a menudo se incendian después del primer apagado. Por lo tanto, hasta ahora la brigada de bomberos ha trasladado principalmente los automóviles a un contenedor de agua. Sin embargo, este método requiere tiempo y dinero porque los contenedores deben estar listos y los automóviles eléctricos a menudo deben almacenarse en ellos durante mucho tiempo.
Leo Steinhauser, comandante del cuerpo de bomberos de Dettingen an der Iller, ha desarrollado una bolsa de extinción de incendios para coches eléctricos como alternativa a los contenedores de agua. Si un coche eléctrico tiene una temperatura máxima de 70 grados centígrados después de extinguir el fuego, se puede transportar en la bolsa de extinción. Para embalar completamente el coche, se levanta con un colchón de aire.
Sistema de aislamiento de vehículos eléctricos Vetter (EIS)
El llamado Sistema de aislamiento de vehículos eléctricos Vetter (EIS) mide 500 x 250 x 120 cm y pesa 46 kg. La bolsa de extinción se sujeta al coche eléctrico con correas y luego se llena con agua de extinción. El enfriamiento evita que el coche eléctrico vuelva a incendiarse.
Gracias a su diseño compacto, la bolsa de extintor es significativamente más económica que los contenedores de agua utilizados anteriormente. También es más fácil de transportar y requiere mucha menos agua. Los bomberos ya pueden pedir la bolsa de extinción de incendios de Vetter GmbH por unos 6.000 euros.
Incendios en coches eléctricos
La frecuencia con la que se utilizará realmente la bolsa de extinción es discutible. Un estudio realizado por el proveedor de seguros AutoInsuranceEZ basado en datos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de las autoridades de tránsito de EE. UU. mostró recientemente que los autos eléctricos se queman con mucha menos frecuencia que los motores de combustión e híbridos.
