Causa común de accidentes
Roberto Klatt
El microsueño y el cansancio provocan muchos accidentes de tráfico graves. Se está probando un espectáculo de láser en las autopistas de China para mantener despiertos a los conductores.
Tientsin (China). Según la Oficina Federal de Estadística (Destatis), en 2021 se produjeron en Alemania 1.507 accidentes con lesiones personales debido al microsueño y la fatiga en el tráfico rodado. Como el Automovilismo General Alemán y. V. (ADAC) informa que el número de casos no denunciados es significativamente mayor. Incluso en otros países, incluida China, la fatiga al conducir es responsable de numerosos accidentes. Aproximadamente una cuarta parte de los accidentes en autopista y más de un tercio de los accidentes graves en autopista son causados por el cansancio.
Según la revista eNorth, en la ciudad de Tianjin, en el norte de China, se están probando varios sistemas de seguridad, incluido un espectáculo de láser para combatir la fatiga y el microsueño. En noviembre de 2023, un conductor de la autopista Qingdao-Yinchuan filmó rayos láser por primera vez. Como muestra el vídeo compartido en X, el sistema consta de láseres rojos, verdes y azules colocados en portales sobre la carretera.
Láser de largo alcance
Según el informe y los testigos presenciales, la luz es visible a una distancia de aproximadamente un kilómetro. Para estimular aún más el cerebro de los conductores en la oscuridad, se colocaron objetos luminosos adicionales a los lados de la carretera. Dos camioneros entrevistados comentaron positivamente esta medida y la calificaron de muy eficaz.
Según la policía de tráfico de Wuxi, el láser está mostrando resultados mensurables. En las autopistas equipadas con el sistema, la tasa de accidentes por cansancio ha disminuido significativamente (-17%). La probabilidad de que el espectáculo de luces distraiga a los conductores del tráfico parece ser baja. Las luces parpadean justo en el medio de la carretera, lo que permite a los conductores mantener la vista en la carretera.
Sistemas para combatir el microsueño y la fatiga
Además del espectáculo de láser, en todo el mundo se están probando otros sistemas para combatir el microsueño y la fatiga, incluidos sistemas de cámaras en los automóviles que controlan si el conductor está distraído, cansado o incluso dormido. Estos sistemas analizan características como la frecuencia de parpadeo o los cambios de posición de la cabeza. Algunos de estos sistemas son incluso capaces de detectar a través de gafas de sol si tienes los ojos cerrados o vigilar de cerca la carretera.
Además, algunos de estos sistemas de monitoreo utilizan cámaras externas para monitorear el comportamiento de conducción, como cambios de carril o reacciones retardadas. Si se detectan signos de cansancio, se activa la alarma antisomnolencia, que avisa al conductor mediante señales sonoras o vibraciones en el volante y el asiento.
