Motor de dectonación oblicua
Robert Klatt
Jet con motor de descarga oblicua (ODE)
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Los investigadores chinos han desarrollado un motor hiper -sunda que puede llegar a Mach 16 con queroseno convencional, es decir, aproximadamente 20,000 km/h. Esto es posible porque el motor de detonación oblicua (ODE) crea explosiones controladas que liberan eficientemente la energía de la kerosina.
Beijing (China). La velocidad del Hyper Audio (IpersChall) está por encima de la velocidad del sonido de cinco golpes (Mach 5), por lo tanto, es superior a 6175 km/h. Las universidades y las empresas que trabajan en los motores IpersChall usan combustibles alternativos, en particular hidrógeno como en el HypersChalljet del destino de inicio.
Según South China Morning Post (SCMP), los investigadores de la Universidad de Beijahrt aeroespacial ahora han desarrollado un motor para alcanzar velocidades hasta Mach 16 con queroseno convencional, es decir, aproximadamente 20,000 kilómetros por hora (km/h). Es un motor de detonación oblicua (oda) que puede liberar la energía de la querosina de una manera mucho más eficiente que los motores normales. Para hacer esto, use el principio de la ola de detonación inclinada.
Explosiones controladas en el motor de hiper -shound
En la Oda, en lugar de trabajar continuamente, se realiza en las unidades de turbina normales, se crean explosiones controladas. En explosiones, el frente de combustión extiende la velocidad del sonido y la energía del combustible se libera de manera eficiente.
Según los investigadores, la manipulación de las ondas de choque en la cámara de combustión del motor hiper -solund es crucial. Una gran elevación en la pared de la cámara de combustión, que es solo cinco milímetros (mm), garantiza que se crea un diamante de detonación casero en el motor.
El motor hiperónimo aún no está listo para el mercado
Según sus desarrolladores, la mayor ventaja del motor hiper -sound es que el queroseno puede transportarse y almacenarse más fácilmente que el hidrógeno. Además, se puede utilizar la infraestructura existente de planos convencionales. Sin embargo, el motor hiper -sound todavía está en una fase de desarrollo inicial. En las pruebas, la compañía pudo tener lugar solo por 50 milisegundos.
