393 kilómetros
Roberto Klatt
La oferta de coches eléctricos aumenta constantemente. Esto suele deberse a un menor consumo de energía y a que no hay baterías más grandes.
Munich, Alemania). En el actual Ecotest del Automovilismo Alemán e. V. (ADAC) probó la autonomía de 39 nuevos coches eléctricos. Para ello, ADAC utiliza la bicicleta para coche eléctrico ADAC de diseño propio, que combina las bicicletas WLTP y de autopista. Es mucho más realista que la medición WLTP, que los fabricantes utilizan para determinar la información oficial de alcance.
Según el ADAC, la autonomía en 2023 fue de media siete kilómetros mayor que el año anterior. La autonomía media de los coches eléctricos examinados fue de 393 kilómetros. En 2021, los coches eléctricos tenían una autonomía media de 333 kilómetros, y en 2023 tenían una autonomía media de apenas 167 kilómetros.
Hyundai Ioniq 6 tiene la mayor autonomía
Entre los coches eléctricos probados en 2023, el Hyundai Ioniq 6 tuvo la autonomía más alta en el ciclo de coches eléctricos ADAC con 555 kilómetros. En total, ocho de los 39 coches eléctricos (20,5%) tenían una autonomía de al menos 500 kilómetros. El BMW iX xDrive50 probado en 2022 logró alcanzar la autonomía más alta jamás alcanzada en el ciclo de un coche eléctrico ADAC hasta la fecha, equivalente a 610 kilómetros.
El consumo de energía de los coches eléctricos está disminuyendo
El actual ADAC Ecotest también muestra que en la mayoría de los casos la mayor autonomía no se logró instalando baterías más grandes, sino reduciendo el consumo de energía. De media, los coches eléctricos probados consumieron 19,7 kWh/100 kilómetros en 2023. En 2022 fue de 21,1 kWh/100 km y en 2021 fue de 21,6 kWh/100 km.
En el Ecotest realizado en 2023, el Hyundai Ioniq 6 fue el más económico con un consumo de 15,5 kWh/100 kilómetros. El VW e-Up tiene el consumo más bajo medido hasta el momento, requiriendo sólo 13,7 kWh/100 kilómetros en el Ecotest 2021. El Audi Q8 e-tron Sportback 55 con 24 kWh/100 kilómetros registró el mayor consumo según el Ecotest 2023. Gracias a su enorme batería, todavía tenía una autonomía de 500 kilómetros.
