Robert Klatte
El tren de levitación magnética Maglev, desarrollado íntegramente en China, alcanza los 600 km / h. Esto lo convierte en uno de los vehículos terrestres más rápidos del mundo y es más rápido que un enlace aéreo en distancias medias.
Beijing, China). En China, el primer tren regular Maglev entró en funcionamiento en 2002. Sirve como fuente de alimentación para el aeropuerto internacional de Shanghai Pudong y alcanza velocidades de 400 km / h. Ahora, China ha presentado el primer tren de levitación magnética de desarrollo propio producido en masa. El desarrollo del tren de levitación magnética comenzó en 2016, CRRC presentó un prototipo en 2019 y las pruebas de conducción se completaron con éxito en 2020.
El ingeniero jefe Ding Sansan dijo a la Agencia de Noticias Xinhua que el tren de levitación magnética, desarrollado por el fabricante chino de vehículos ferroviarios China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) y construido en la planta de CRRC en Qingdao, provincia de Shandong, alcanzará velocidades máximas de 600 km. h.
Vehículo terrestre más rápido
El maglev chino (levitación magnética) será uno de los vehículos terrestres más rápidos del mundo. El Maglev JR estableció el récord de velocidad para un tren de levitación magnética en Japón a 603 km / h. Sin embargo, en funcionamiento normal, el tren de levitación magnética corre «sólo» a 500 km / h, mientras que en China se debe utilizar la velocidad máxima.
Hay espacio para más de 1,00 pasajeros por coche. El modelo presentado recientemente tiene cinco autos, de dos a diez autos son posibles. Por lo tanto, más de 1,000 pasajeros pueden ser transportados en un tren de levitación magnética.
Transporte de media distancia
Según los desarrolladores, el tren de levitación magnética está destinado a complementar los trenes convencionales de alta velocidad, que en China pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km / h, y los aviones. El viaje de 1.100 kilómetros de Beijing a Shanghai tomaría aproximadamente dos horas y media en el maglev. Son unas cinco horas y media en los trenes de alta velocidad actuales y unas tres horas en avión.
Sin embargo, hasta ahora no hay rutas a Maglev. Sin embargo, algunas grandes ciudades y provincias ya han mostrado un gran interés por los nuevos medios de transporte. Se espera que las operaciones de la línea comiencen en cinco a diez años.
