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22 de noviembre de 2024
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Tecnología

El tren de levitación magnética de China alcanza una velocidad récord

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La empresa de defensa Casic.

Roberto Klatt

Tren de levitación magnética de la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial de China (Casic).

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En China, el tren de levitación magnética de una empresa de defensa estatal ha establecido un nuevo récord de velocidad. En el futuro, una amplia red de trenes de levitación magnética sustituirá a los vuelos nacionales.


Datong (China). En noviembre de 2023, la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial de China (Casic), una empresa de defensa estatal que fabrica principalmente misiles de corto alcance, construyó un tubo de unos dos kilómetros de largo en la ciudad de Datong, en la provincia de Shanxi, en el norte de China, donde está en gran parte vacío. . La empresa está probando su tren maglev en el tubo de vacío.

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Según un informe del South China Morning Post (SCMP), Casic estableció recientemente un nuevo récord de velocidad. Casic no dijo qué tan rápido era el tren maglev. Lo único que se sabe es que el tren Maglev superó con creces su antiguo récord de 623 km/h, alcanzado no en el vacío sino en condiciones atmosféricas normales.


Tecnologías de prueba

Según Casic, el objetivo real de la prueba de conducción no era alcanzar la mayor velocidad posible, sino probar las tecnologías. En el futuro, se espera que el tren de levitación magnética llamado T-Flight alcance velocidades de 1.000 km/h en sus tubos, en los que casi no hay resistencia del aire y, por lo tanto, no hay fricción.

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En los próximos años, China quiere construir una gran red de trenes de levitación magnética. Estos están destinados a sustituir los vuelos nacionales. En el país también se utilizan trenes convencionales de alta velocidad, que a partir del próximo año circularán regularmente a una velocidad de hasta 400 km/h. El tren de alta velocidad CR450 desarrollado en China alcanzó en una prueba una velocidad de 453 km/h, estableciendo el actual récord de velocidad para vehículos ferroviarios convencionales.




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