China desarrolla un avión panorámico silencioso con un rango récord

Comac C949

31 de marzo de 2025 15:07
Robert Klatt

El Concorde completó su último vuelo programado en 2003. China ahora está desarrollando un nuevo avión panorámico con un intervalo récord, que está controlado por la inteligencia artificial (IA). Comac C949 debería estar tan silencioso que también se permiten vuelos de revisión en la Tierra.

Shanghai (China). El Aérospacial-Bac Concorde (Concorde) fue el último plano panorámico en el servicio de vuelo normal. La compañía fue suspendida el 24 de octubre de 2003 porque no hubo uso suficiente debido a los altos precios de los boletos. La Corporación de Aeronaves Comerciales de China Ltd. (Comac), según el South China Morning Post (SCMP), ahora está desarrollando un nuevo avión panorámico para transportar pasajeros en el servicio planificado.

El plano Comac C949 debe alcanzar la velocidad del sonido hasta 1.6 veces (1,975 km/h). Con 6.800 millas (10,943 km), se dice que el intervalo del Comac C949 es significativamente más alto que el Concorde (50 %). Además, el volumen de la aeronave de supervisión debe ser de 83.9 dB. Esto corresponde a aproximadamente un cabello y es significativamente más silencioso que el Concorde (95 %).

Vuelos totales a la Tierra

Debido a su enorme volumen, el Concorde solo se le permitió llevar a cabo vuelos sobresalientes en el mar. Si el Comac C949 sobre el plano de sonido en realidad adhiere su volumen objetivo, también debe realizar vuelos generales en la Tierra.

Según los planes de Comac, el Comac C494 debe estar equipado con un fuselaje cambiante, cuya parte central reduce las ondas de choque que ocurren cuando la barrera del sonido se está rompiendo. Este efecto se destaca de la larga extensión de la nariz en forma de aguja aeromobile, que debería dividir la onda de choque delantera en tres impulsos debilitados. Además, los libros aerodinámicos cerca de los motores ayudan a rociar la turbulencia de escape y amortiguar el estallido excesivo.

Inteligencia artificial (IA) Verifique el sistema de vuelo por cable

El Comac C949 tiene como objetivo controlar la inteligencia artificial (IA) a través de un sistema de vuelo por cable. Esto es necesario para compensar la posible pérdida de estabilidad en situaciones extremas. Además, un sistema de suministro de energía con una capacidad de hasta 42,000 kilogramos de queroseno es ayudar a mantener el equilibrio moviendo el peso durante el vuelo.

Espacio para un máximo de 48 pasajeros

El Comac C949 de China tiene espacio para 28 a 48 pasajeros y, por lo tanto, es significativamente más pequeño que el Concorde, que ha podido promover hasta 128 personas. Sin embargo, debido a su intervalo más alto, puede completar distancias significativamente más largas que el Concorde no pudo volar. Mientras que el Concorde estaba principalmente en rutas transatlánticas como París, Nueva York y Londres – Nueva York, el Comac C949 también debería volar una conexión entre Shanghai y Los Ángeles en solo cinco horas.