Inteligencia artificial (IA)
Roberto Klatt
En algunos estados de EE.UU., los coches autónomos están permitidos en la vía pública. Ahora se ha analizado si se ven implicados en accidentes con más frecuencia que los conductores humanos.
Orlando (Estados Unidos). Universidades y empresas llevan mucho tiempo investigando vehículos autónomos, que deberían poder circular de forma segura en el tráfico sin ningún control humano. En varios estados de EE. UU., los coches autónomos ya pueden circular por las vías públicas para seguir desarrollando los sistemas en condiciones del mundo real. Investigadores de la Universidad de Florida Central (UCF), dirigidos por Mohamed Abdel-Aty, han estudiado ahora si los coches autónomos o los conductores humanos pueden conducir de forma más segura.
Según su publicación en la revista Nature Communications, analizaron más de 37.000 incidentes de varias bases de datos estadounidenses. 2.100 accidentes (5,7%) involucraron automóviles totalmente estadounidenses o estadounidenses. El estudio muestra que los coches autónomos tienen, de media, un menor riesgo de accidentes que los coches conducidos por humanos.
Condiciones de iluminación y situaciones de tráfico.
Sin embargo, los accidentes analizados muestran que existen fuertes diferencias entre los coches autónomos controlados por inteligencia artificial (IA) y la conducción humana en función de la situación del tráfico y la hora del día. Los coches autónomos son mucho más seguros, especialmente en situaciones rutinarias, como mantener un carril y adaptarse al flujo del tráfico. Por lo tanto, tienen menos probabilidades que las personas de verse involucrados en accidentes de arcén y por detrás.
Sin embargo, en algunas situaciones de tráfico, los coches autónomos son significativamente menos seguros que los humanos y se ven involucrados con mayor frecuencia en accidentes, incluidas situaciones de giro, donde los accidentes ocurren 1,98 veces más que los humanos, y conducir en condiciones de poca luz, donde ocurren accidentes. Ocurren 5,25 veces más frecuentemente que en humanos. Según los investigadores, el riesgo general de accidentes con vehículos autónomos es bajo.
«Los sistemas de conducción altamente automatizados son más seguros que los vehículos conducidos por humanos en la mayoría de los escenarios debido a la detección de objetos, el control preciso y la mejora de la toma de decisiones».
Los investigadores también explican que las estadísticas también incluyen datos de sistemas autónomos obsoletos. Si sólo se tuvieran en cuenta los coches autónomos que correspondan al estado actual de desarrollo, los vehículos serían incluso más seguros de lo que muestra el estudio.
Comunicaciones de la naturaleza, doi: 10.1038/s41467-024-48526-4
