Renania-Palatinado (RLP)
Roberto Clatt
El hombre mira su celular mientras maneja
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- Renania-Palatinado (RLP) tiene varios en 2022 Radares de tráfico para móviles que detectan automáticamente infracciones administrativas peligrosas con cámaras apoyadas en inteligencia artificialintentó
- EL Número de infracciones de distracción fue así más de la mitad
En Renania-Palatinado (RLP), los primeros radares de tráfico de teléfonos móviles de Alemania se probaron en 2022. La fase de prueba se ha completado con éxito y los radares de tráfico compatibles con IA pronto entrarán en funcionamiento normal.
Maguncia (Alemania). En Alemania, la distracción es una de las causas más comunes de lesiones y muertes por accidentes de tránsito. La mayoría de las veces, la fuente de la distracción es el teléfono celular. Por lo tanto, el estado federal de Renania-Palatinado (RLP) ha iniciado una fase de prueba en 2022 con las llamadas cámaras de velocidad de teléfonos móviles, que se supone que detectan automáticamente infracciones administrativas peligrosas. Como explicó el ministro del Interior Michael Ebling (SPD) en Maguncia el 25 de abril de 2023, el proyecto piloto ha tenido éxito.
«El proyecto piloto demuestra que Monocam tiene un efecto preventivo y es adecuado para aumentar la seguridad vial en Renania-Palatinado».
El sistema monocámara de los Países Bajos se probó en un puente de autopista cerca de Trier y en un puente de autopista cerca de Maguncia.
La cámara ve pasar los autos.
El oficial de protección de datos, Dieter Kugelmann, había dado su consentimiento para el proyecto piloto bajo ciertas condiciones. Una de estas condiciones fue la colocación de carteles informando a los usuarios de la vía de los controles realizados.
El sistema de cámara utilizado por la «cámara de velocidad» observa los autos que pasan. Una inteligencia artificial (IA) detecta automáticamente si el conductor está usando un teléfono móvil. Las grabaciones resultantes luego son analizadas por oficiales de policía en un vehículo separado. Durante el período de control de 46 días en Trier, se registraron un total de 327 violaciones de la prohibición de usar teléfonos móviles mientras se conduce. En comparación, se registraron 941 infracciones por distracción en Maguncia en el transcurso de 42 días de control. Las infracciones dan lugar a una multa de 100 euros y un punto en el registro central de tráfico de Flensburg.
Violaciones significativamente reducidas
Sin embargo, según Ebling, el objetivo principal no es solo penalizar el uso ilegal de teléfonos celulares. El ministro enfatizó que la introducción del nuevo enfoque ha visto una reducción significativa en las violaciones por descuido durante las fases de prueba en Trier y Mainz, con el número al menos reducido a la mitad. En muchos casos, el efecto preventivo incluso superó esta reducción. Por lo tanto, el gobierno estatal planea crear una base legal apropiada durante la próxima enmienda a la Ley de Policía y Reguladores para permitir el uso permanente de la monocámara.
Demandas contra multas de proyectos piloto
Según el Ministerio del Interior, las grabaciones solo se archivan si el software compatible con IA reconoce una sospecha inicial justificada de una infracción de tránsito como parte de la evaluación electrónica automatizada de la transmisión en vivo, y solo si existe la sospecha correspondiente. Si los funcionarios determinan que la sospecha es infundada, los registros se eliminarán de inmediato.
Sin embargo, bajo el proyecto piloto, todavía no había una base legal para la protección de datos. Los usuarios de la vía afectados luego buscaron emprender acciones legales contra los avisos de multa. Sin embargo, en primera instancia, el Tribunal de Distrito de Trier falló a favor de las multas y rechazó las quejas de los automovilistas afectados. Ebling enfatizó que también considerará los aspectos de protección de datos en la implementación posterior del proyecto.
